Haas dreigt met vertrek uit Formule 1: "Kost het teveel, dan zijn we weg"
- Richard Verweij
Een nieuw Amerikaans staat te popelen om in de Formule 1 te geraken, om daar het model van het eveneens Amerikaanse Haas te hanteren. Onderdelen kopen en zodoende mee kunnen doen op het middenveld. Een goed idee, ware het niet dat het voorbeeld van Panthera juist twijfelt over de toekomst in de Formule 1.
“Als het ons teveel gaat kosten, dan kappen we ermee”, meent Gene Haas tegenover Autosport. “De auto’s van 2021 zijn een groot vraagteken als het gaat om kosten. Elke wijziging kost twintig, dertig of veertig miljoen, terwijl er ook wordt gezegd dat men juist geld wil besparen. Veranderingen worden constant aangedragen. Recentelijk was het ‘kom, laten we bijtanken terugbrengen’.”
Haas staat vanaf het 2016-seizoen op de Formule 1-grid en klom sindsdien elk seizoen plekken op de ranglijst. Dit jaar gaat het alleen behoorlijk minder: Een treurige P9 in het kampioenschap voor Haas en voorlopig nog geen verbetering van de problemen in zicht.
“Soms dringt het tot me door dat we niet écht meedoen in de Formule 1. Dat we eerder deelnemen aan de Formule 1.5. Dan zie je een race waarin de drie topteams voorbijrazen dat je denkt: ‘Hoe kan het dat wij zoveel langzamer zijn? Wat doen we verkeerd’?”
Vanaf 2021 zou een budgetcap moeten voorkomen dat teams als Mercedes, Ferrari en Haas honderden miljoenen over de toonbank smijten om veel sneller te zijn dan de rest.
“Of dat gaat werken? Misschien als de topteams niet zoveel geld uit kunnen geven aan onderzoek en ontwikkeling. Zetten wij één specialist op een taak, dan zijn dat er bij een topteam vijf. Er is iets behoorlijk mis met het systeem van de Formule 1 als je zo duidelijk een tweestrijd in het kampioenschap hebt.”