Samenvatting VT3 GP België: Hamilton crasht, Ferrari oppermachtig, Verstappen P5

Breaking News

31 augustus 2019 om 12:59
Laatste update: 31 augustus 2019 om 13:05
31
  • Richard Verweij

Een prachtig zonnetje bovenaan de hemel op het moment dat de lichten op groen springen op Spa-Francorchamps. Het laatste testuurtje biedt mogelijkheden om nog nét even de juiste balans te vinden, wat voor een aantal teams nog wel nodig was. Het zou Charles Leclerc zijn die de snelste tijd liet noteren, terwijl we Max Verstappen terugvinden op P5! Drama was er bij Mercedes: Lewis Hamilton crashte na een zeldzame fout.

Opening met Kubica op P1

Direct drukte op de baan: Proefstarts voor Kimi en Lando, met daarvoor onder andere Pierre Gasly en Kevin Magnussen op Spa. Teams op het middenveld weten dat het in België wederom ontzettend zal worden. Wie pakt er wat uitermate belangrijke punten en wie eindigt met lege handen op zondag? Wat het antwoord op die vraag ook zal zijn, in VT3 duiken alle coureurs na een installatierondje weer de garage in.

Stilte voor de storm op het moment dat er een kwartier voorbij is. Alleen Robert Kubica stuurt zijn Williams de pitbox uit en verkent de baan. Een setje gebruikte softs worden afgestoft, terwijl de coureurs die hem voorgingen de hards inreden. De hardste compound zou zomaar gretig aftrek kunnen vinden in de race, mits safety cars roet in het eten gooien.

Fotomomentje voor Williams: Kubica laat als eerste een tijd noteren in VT3! Een 1:50.877 is op dat moment de snelste tijd, hoewel de eerste coureurs van de topteams op dat moment ook de baan bezoeken. Charles Leclerc is de eerste die écht even aanzet en logischerwijs ver onder de tijd van Kubica duikt. Een 1:144.789 bezorgt de Monegask P1, verreden op de softs. Maar zoals we weten: Over één enkele ronde is de Ferrari oppermachtig, volgens de beide coureurs ligt het probleem bij de racepace.

Middenstuk met rust op Spa-Francorchamps

Met twintig minuten van de sessie voorbij, is het Sebastian Vettel die het klassement aanvoert. De Duitser is nipt een tiende sneller dan zijn teamgenoot: In de laatste sector wordt het verschil gemaakt, in sector één en twee rijden de coureurs van Ferrari nagenoeg dezelfde tijd. Een slipstream van, ironisch genoeg, Charles Leclerc, bezorgt Vettel de snelste tijd op dat moment.

Terwijl Pierre Gasly laat weten dat zijn spiegel foetsie is (zijn linker spiegel is simpelweg verdwenen uit het omhulsel), zien we ook Max Verstappen uit de garage rijden! Tegelijkertijd kiezen ook Lewis Hamilton en Valtteri Bottas eieren voor hun geld en bezoeken het lange circuit. Softs onder alle auto’s van de topteams en dus snelle ronden.

Valtteri Bottas strijkt neer op P3 op dik een halve seconde, terwijl Max Verstappen op P6 komt te staan en direct terug wordt geduwd naar P8. Flowvis achterop de achtervleugel van de Nederlander én een verremming in de eerste bocht. Geen foutloos rondje en gezien de flowvis ook ‘slechts’ een testronde. Vervolgens is het Lewis Hamilton die een volledig rondje rijdt, maar ook nog tegen een flinke achterstand aankijkt: Bijna een volle seconden tussen de Brit en Sebastian Vettel!

Slotstuk met drama voor Hamilton

Gele vlaggen! Lewis Hamilton staat VOL in de muur! Direct rode vlaggen aangezien de W10 volledig in de prak zit! De voorkant kan de wagen kan geheel de prullenbak in, dan is nog maar te hopen dat de versnellingsbak geen dreun heeft gekregen bij de impact. Weliswaar glijdt Hamilton bijna zijwaarts de muur in, de impact van voren dreunt door de hele auto heen. De volledige vloer is eveneens kaduuk, wat het niet makkelijker zal maken om de wagen op tijd weer juist af te stellen.

De klok tikt gewoon door, waardoor er nog maar een klein kwartiertje over is op het moment dat de rode vlaggen weer verdwijnen. Direct drukte op het moment dat er weer gereden mag worden. Op het lange Spa-Francorchamps duurt een rondje al bijna twee minuten als je doortrapt, inclusief warmup- en cooldown-lap blijft er weinig over!

Max Verstappen laat zijn neus ook snel zien om toch nog een snel rondje uit zijn RB15 te persen. Op dat moment staat de Nederlander nog zevende, dat kan uiteraard makkelijk beter! Teamgenoot Alexander Albon bezet op dat moment P20: Daar gaat het puur om het vinden van de allerbeste race-afstelling.

Charles Leclerc duikt in zijn laatste poging naar P1 met een 1:144.206 en pakt die beste positie af van zijn teamgenoot. Seb verbetert zijn tijd niet, maar achter hem Valtteri Bottas wel. De enige overgebleven Mercedes blijft op P3 hangen, maar verkleint het gat tot aan P1 aanzienlijk. Nog maar een kleine halve seconde komt de Fin tekort. Max Verstappen, met meer brandstof aan boord, duikt naar P4. Ruim een seconde langzamer dan Charles Leclerc, maar wel met een zwaardere auto. Rembalans lijkt ook niet in orde te zijn bij Verstappen: “De binnenkant blokkeert zo ontzettend makkelijk”, klaagt Max.

Een interessante VT3 dus, met wederom Ferrari als snelste. Bij Mercedes wordt hard gewerkt om de W10 van Lewis op tijd te repareren, maar het zal spannend worden. Is de versnellingsbak ook kaduuk, dan wordt het sowieso een gridstraf voor de wereldkampioen. Zo niet, dan nog moet de Brit van ver komen om het Ferrari lastig te maken!

Nadat Daniel Ricciardo naar P4 duikt, krijgt Verstappen maar weinig kansen om daar nog weer onder te duiken. De Nederlander wordt opgehouden en laat zijn rondje varen. ‘Slechts’ P5 dus, maar het échte tempo over één ronde, hebben we niet gezien vanuit Red Bull Racing in VT3.