Lammers overtuigd: "Circuit van Zandvoort kan mooiste circuit ter wereld worden!"

“Ik zou daar in ieder geval niet van staan te kijken”, meent Lammers in De Telegraaf. “Het is een authentiek circuit, zoals ook Suzuka, Monza en Spa dat zijn. We krijgen twee kombochten, met de helling in de Arie Luyendijkbocht eentje van 32%. Bijna het dubbele van wat we kennen uit Indianapolos!”

“Voor coureurs betekent dat kennismaken met een ander aspect, want hoe neem je de bocht? Beneden, boven, wat kan er? Dat zorgt voor vragen bij coureurs en engineers, wat het een bijzonder en intrigerend concept maakt. Als de baan klaar is, ligt er echt iets authentieks.”

Bandenboer Pirelli maakte zich ook al druk, met name om de kombochten op Zandvoort. Aangezien er geen speciale band gemaakt mag worden voor één enkele race, moet Pirelli genoegen nemen met spelen met de luchtdruk in de banden om een herhaling van de GP op Indianapolis in 2005 te voorkomen.

Lammers maakt zich ondertussen ook niet druk over het argument dat inhalen op het krappe Zandvoort lastig is. Zoals ook eerder aangegeven bij GPblog.com, is de Nederlander van mening dat dit niet hoeft te betekenen dat de race saai is.

“De baan waarop nu het minst wordt ingehaald, is Monaco. Laat dat nu net de populairste Grand Prix zijn! Veel mensen riepen ook dat er op Zandvoort niet ingehaald kan worden, maar laten we dat eerst maar afwachten. Anders bewijst Monaco dat het niet alleen om inhalen draait in de Formule 1!”

Bekijk hier de voorbeschouwing van GPblog. Het Formule 1-circus is aangekomen bij het laatste evenement van dit seizoen en dus is het tijd om terug te blikken op het seizoen, maar natuurlijk ook een vooruitblik op de Grand Prix van Abu Dhabi met David Plasman!