Marko blijft volharden: 'Natuurlijk is WK-titel voor Verstappen nog realistisch'

Red Bull Content Pool

Algemeen

20 augustus 2020 om 10:50
Laatste update: 20 augustus 2020 om 10:55

Helmut Marko stelt dat Red Bull Racing ondermaats gepresteerd heeft tijdens de Grand Prix van Spanje. De adviseur van Red Bull Racing zegt dat de beide RB16's te maken kregen met oververhitting en stelt verder dat het gat naar Mercedes niet onoverbrugbaar is. Een wereldkampioenschap voor Max Verstappen wil hij dan ook nog niet uit zijn hoofd zetten.

Als Marko door Speedweek.com gevraagd wordt naar of het nog wel realistisch is om van Verstappen de jongste wereldkampioen ooit te maken met de recente successen van Hamilton in het achterhoofd, antwoordt hij: "Natuurlijk. We hebben in Spanje beneden niveau gepresteerd. Op de vrijdag zaten we op het tempo van Mercedes, maar tijdens de Grand Prix raakte beide bandencompounds aan de achterkant van onze wagen oververhit waardoor we onze snelheid moesten verlagen."

Marko ziet meerdere effecten

Marko juicht het verbod van de FIA op de kwalificatiemodus toe, want volgens de Oostenrijker heeft het niet alleen effect op de prestaties in de kwalificatie. "Het gaat ook van invloed zijn op de in- en outlaps en bij het inhalen", legt hij uit. Naar verluidt zal de partymodus in België nog wél gebruikt kunnen worden, dit in tegenstelling tot eerdere berichten. Vanaf Italië zou er pas met dezelfde motorstanden gereden hoeven worden.

Of deze technische richtlijn ervoor gaat zorgen dat Red Bull dichter in de buurt van Mercedes zit de komende GP's? "Ja, hoewel we nog steeds bepaalde nadelen hebben door onze ophanging. Die is enigszins onvoorspelbaar omdat de gegevens van de windtunnel niet stroken met wat we zien op het circuits, maar daar werken we hard aan. We brengen weer nieuwe onderdelen naar België, wat de stabiliteit ten goede moet komen. We zijn nog niet eens halverwege het seizoen", is Marko hoopvol.

Red Bull houdt zich vast aan snelheid in 2019

Met weekenden voor de boeg op power-circuits als Spa-Francorchamps en Monza is het de vraag hoe de Honda-motor zich gaat verhouden tot de power unit van Mercedes. "In de longruns heeft Honda zich weten te verbeteren, maar in de kwalificatie nog niet. In theorie zouden beide races moeilijk voor ons zijn, maar vorig jaar waren we al goed in beide races qua snelheid, ook al kwamen de resultaten niet omdat Max is gecrasht. Het doel is om zo dicht mogelijk bij Mercedes te zijn en dit team uit te dagen."