Lammers hekelt FIA: "Waardeloos, democratie slaat natuurlijk helemaal nergens op"

Andere manieren om in te halen

"De races waren niet spannend omdat er niet ingehaald werd in het verleden. Toen hebben we DRS gekregen, de bandenstrategie is een andere manier om in te halen, dus er worden op allerlei verschillende manieren dingen verzonnen om de races spannender te maken en het inhalen", aldus Lammers in een interview met GPBlog.com.

Er zijn enkele maatregelen genomen de afgelopen jaren die het volgens Lammers saaier maken. "In de eerste plaats hebben we DRS, dat is alleen maar in het leven geroepen omdat je met de huidige wagens zo laat kan remmen. De bochtensnelheid is zo hoog. Alles zit al aan het maximum", stelt hij. "Dicht achter een auto rijden is moeilijk. Om jezelf te positioneren om in te halen is moeilijk omdat zoveel (bochten)snelheid wordt gehaald uit de verfijnde aerodynamica. Maar dat houdt ook in dat je het heel makkelijk kan verstoren. Iets is helemaal ontwikkeld in de windtunnel en het functioneert op het circuit, maar zodra je achter een auto rijdt is die verfijning compleet weg en is je wegligging ook verstoord. Je kunt niet zo dicht achter iemand rijden.”

Democratie hoort niet in de Formule 1

De invoering van het Drag Reduction System is volgens Lammers niet iets wat past bij het DNA van de sport. De sportief directeur van de DutchGP vindt het slechts een 'democratische' oplossing. "We hebben nu DRS, dat wil alleen maar zeggen dat je bij de trajectcontrole even twintig kilometer per uur harder mag en de andere niet. Als die andere er weer achter rijdt, mag hij het weer. Dat DRS is alleen maar een democratische oplossing. Democratie in de sport slaat natuurlijk helemaal nergens op. Het is gewoon dat jij vijf keer gewonnen hebt en dat nu ander even vijf keer mag winnen. Dat is waardeloos."

Niet alleen DRS krijgt het label waardeloos; ook het beleid omtrent de strenge track limits in 2020 is in de optiek van Lammers niet te verklaren. "Dat is ook waardeloos. Daar moet je ook mee stoppen. Als iemand op het circuit een plekje weet te vinden waar hij een beetje extra tijd kan vinden, dan kunnen de anderen dat ook. Een sneller spoor vinden, is een eerlijk iets, een eerlijk probleem. Dat moet je ook vrij laten", aldus de man uit Zandvoort.

Te veel regels in de F1

Ten derde hekelt 64-jarige oud-coureur de vele regels in het sportief reglement van de Formule 1. "Dat wordt zo overgemoraliseerd en gereguleerd. Je mag niets meer. Als je één keer van links naar rechts gaat, dan heb je meteen weer straf. Laat gaan, laat die mensen racen. Ze weten echt wel hoe ver ze kunnen gaan. Laat die mannen racen, want dan krijgen we de echte coureurs te zien. In het geval van Max zeggen we dat inhalen een kunst is, maar verdedigen is dat ook. Mensen achter je houden is ook een kunst. Als je dat op een nette manier doet, dan krijg je wel een echte racer te zien. Dat zorgt voor leuke wedstrijden", is Lammers van mening.

De voormalig Formule 1-rijder is van mening dat de FIA bij zichzelf te rade moet gaan waarom de koningsklasse van de autosport momenteel niet zo spannend is als deze misschien wel zou moeten zijn. "Ze maken de races eerst zelfs saai met hun sportieve én technische reglement en dan vinden ze het gek dat de races saai zijn. Dat is de wereld op zijn kop. We hebben het alleen maar over de gevolgen van, maar de oorzaak hebben ze zelf gecreëerd."

Lammers heeft advies voor de FIA

Als we Lammers mogen geloven is het geen hogere wiskunde waar de internationale autosportbond mee aan de slag moet. "Het is zo kinderlijk simpel. Wil je spannende races hebben, laat ze dan racen", concludeert hij.