"Je moet hopen dat je kan aanhaken, maar voor Max met de Honda wordt dat lastig"
Deze week gaat de Formule 1 beginnen aan de laatste triple-header van het seizoen: Er worden twee races verreden in Bahrein, gevolgd door de afsluiter in Abu Dhabi. Alle drie de races worden in de avond verreden.
Het circuit van Bahrein kent twee verschillende lay-outs. Op de gebruikelijke lay-out wordt dit weekend geracet, terwijl volgend weekend de alternatieve lay-out gebruikt zal worden. Deze heeft iets weg van de ovale circuits, met lange rechte stukken en weinig bochten.
Verschillende lay-outs Bahrein
Robert Doornbos is enthousiast over de klassieke lay-out. “We hebben daar een paar leuke battles gezien, bijvoorbeeld tussen Rosberg en Hamilton in 2014. Het ligt midden in de woestijn, en ze hebben zelfs het zand om het circuit vast gespoten omdat de baan maar één keer per jaar gebruikt wordt, dus er is heel weinig grip. Dan wil je zeker geen zandkorrels op de baan hebben”, zegt hij in Peptalk op Ziggo Sport.
“Hermann Tilke, de bekende architect, heeft het circuit ontworpen. Er zitten hoogteverschillen in en wat minder bochten. Maar die andere, daar maak ik me toch wel een beetje zorgen om”, zegt Doornbos.
“Het zijn eigenlijk drie lange rechte stukken, dus een feestje voor Mercedes. Je moet hopen dat je kan aanhaken, maar voor Max met de Honda wordt dat lastig.”
De twee circuits in Bahrein onder de loep ðŸ”ÂÂÂ@robertdoornboss maakt zich een beetje zorgen over het tweede circuit 😅#ZiggoSport #Peptalk #BahrainGP🇧🇠pic.twitter.com/Ua4LXmMFYf
— Ziggo Sport F1 (@ZiggoSportF1) November 23, 2020