Vijf uitvalbeurten Verstappen blijken cruciaal voor het coureurskampioenschap

“Vier van zijn vijf uitvalbeurten kun je inzien dat het waarschijnlijk een top twee finish was geweest en het was alleen pech dat hem in de weg stond”, legt Mitchell uit. “Kortom, Verstappen heeft zijn best gedaan om de tweede auto te zijn in de kwalificatie. Het werd uiteindelijk niet het titelgevecht dat het had moeten zijn, maar het was wel echt een geweldige prestatie.”

Uitvalbeurten zitten titel in de weg

Mitchell rekent zelfs uit dat als Verstappen niet zijn uitvalbeurten zou hebben in Oostenrijk en Italië driemaal, dat het nog spannend had kunnen worden in het kampioenschap. Dat ziet ook Christian Horner. “In Oostenrijk kon hij winnen, we hadden namelijk een betere strategie. Silverstone hadden we kunnen winnen als we geen pitstop gemaakt hadden (voor de lekke band van Lewis Hamilton in de laatste ronde).”

“De drie Italiaanse races, daar was Monza de minste, maar hij had zonder motorprobleem de top vier daar wel gehaald. Mugello had hij zeker weten kunnen winnen. Als je kijkt naar de banden, was alles beter voor ons dan voor Mercedes in dat weekend. In Imola was hij in vorm en was hij op zijn minst tweede geworden.”

Titelontknoping in laatste race?

Door de coronabesmetting van Hamilton in Bahrein, moest hij een race toekijken. Horner ziet in dat het een compleet ander scenario had kunnen zijn. “In die laatste twee races lagen we dan waarschijnlijk ongeveer 25 punten op achterstand”. The Race toont dan ook aan dat, met nog twee races te gaan, Verstappen 31 punten achter Hamilton zat in het kampioenschap. Red Bull Racing heeft dus werk aan de winkel rondom de betrouwbaarheid voor 2021, om ervoor te zorgen dat ze minder uitvallen.