Steun uit onverwachte hoek voor Red Bull? Aston Martin spreekt zich uit

De beweegredenen van Steiner om voor te stemmen vloeien vooral voort uit de hoop dat Haas F1 zich dan weer in het middenveld kan gaan mengen de komende seizoenen. Szafnauer zou het vooral zonde vinden als er maar acht teams in de koningsklasse van de autosport over blijven.

Szafnauer steunt Red Bull

"Als de bevriezing nodig is om ervoor te zorgen dat alle teams een aandrijflijn hebben, dan is dat het juiste om te doen", aldus Szafnauer, die wel van mening is dat een motorbevriezing enkel een noodoplossing is. Op de lange termijn moet fabrikanten hun motoren gewoon door kunnen blijven ontwikkelen, vindt hij bij RTL. "De Formule 1 gaat over competitie, in de auto, in de motor, in het chassis, in de coureurs."

Helmut Marko liet vorige week doorschemeren te verwachten dat Red Bull Racing, AlphaTauri, Ferrari, Haas F1, Alfa Romeo Racing en Renault voor het plan zouden stemmen. Mogelijk voegt Aston Martin zich nu als zevende equipe bij het gezelschap.

Gaat Mercedes invloed hebben?

Bij Aston Martin hebben ze echter ook te maken met Mercedes als motorleverancier. De Britse formatie koopt haar krachtbronnen in bij de wereldkampioen en daardoor komt er ook een stukje politiek bij kijken. Mercedes heeft een flinke vinger in de pap en wanneer zij besluiten om tegen te stemmen, kan het zo zijn dat ze dat Aston Martin ook gaan opleggen.

Een motorbevriezing zou betekenen dat er vanaf 2022 de komende seizoenen in ieder geval met dezelfde power units gereden zal blijven worden. In 2025 of 2026  komt er een nieuw motorreglement in de Formule 1. De motoren moeten vooral goedkoper en minder vervuilend worden. Het is echter nog onduidelijk in welk seizoen de nieuwe regels daadwerkelijk van kracht zullen worden.