Bent Viscaal heeft voortzetting F2-seizoen niet geheel in eigen hand

Voorlopig alleen een contract voor de race in Bahrein

Om even terug te komen op het nieuws van een paar weken geleden: De bekendmaking dat je Formule 2 gaat rijden voor Trident. Het gaat om een contract voor alleen het raceweekend in Bahrein. Waar hangt verlenging van dat contract vanaf?

“Meerdere dingen. Ik kan er nog niet heel veel over zeggen vanwege het contract. Prestaties zijn altijd het belangrijkste, maar er zijn ook wel wat dingen buiten onze macht om die meespelen.”

Doelen van Viscaal en Trident

Begrijpelijk, maar met welk doel ga je dat weekend in Bahrein dan in? Trident staat de voorgaande jaren niet bekend als topteam in de Formule 2.

“Nou, het is in ieder geval de bedoeling om die historie om te draaien hè. Ik denk dat de auto best wel heel competitief is hoor. Het is echt bij lange na niet zo slecht als het er op papier uitziet. Ze maken er serieus werk van en het zijn ook gewoon serieuze mensen.”

“In de Formule 3 doen ze het ook hartstikke goed. Trident is na Prema gewoon het beste team in de Formule 3. Je merkt dat de structuur er is om het ook in de Formule 2 goed te doen. Ze hebben gewoon een duwtje in de rug nodig voor het goede resultaat.”

“Je staat dan tweede in de test en ik merk gewoon dat iedereen heel gemotiveerd is om dat vast te houden. Er is heel veel passie voor de sport en iedereen is gebrand op resultaat. Wat dat betreft denk ik wel dat we het beter kunnen doen dan de jaren hiervoor.”

Heb je dan voor jezelf het doel gesteld dat je minimaal punten wil halen in Bahrein?

“Natuurlijk wil je voor punten gaan, maar ik ga er heel erg met een open mindset in. Ik wil gewoon het beste uit de auto en uit mezelf halen, of dat nou de eerste plek is of de achtste. Natuurlijk heb ik liever de eerste plek, maar soms moet je genoegen nemen met de achtste plek, bij wijze van spreken dan. Ik ben na de test in ieder geval wel positief gestemd dat we mee gaan doen om de punten.”

Viscaal maakte indruk in de F3

Je hebt vorig jaar in de Formule 3 in ieder geval laten zien dat je ‘gewoon’ wint als alles op zijn plaats valt.

“Zeker, de potentie is er gewoon en dan is het zaak om dat er tijdens dit raceweekend ook uit te halen. Het team geeft mij in ieder geval het volste vertrouwen om het beste uit mezelf en het materiaal te halen. Ze zijn er zoals gezegd op gebrand om hun reputatie ook in de Formule 2 op te bouwen. Ze laten niks liggen om het goed te laten verlopen.”

Word je in de paddock nog weleens herinnerd aan die bijzondere races in de Formule 3 vorig jaar (de afgenomen overwinning in Hongarije en de revanche daarop in Silverstone)?

“Ja, vooral Silverstone. Dat was natuurlijk met Zendeli en wij zijn [voor de F2] van team gewisseld [Lirim Zendeli rijdt nu voor MP Motorsport], dus daar maken we wel grapjes over. En wat betreft Budapest komt er weleens een engineer naar je toe met de vraag ‘hoe heb je dat gedaan?’ Dus dat blijft altijd wel hangen.”

Verschoor is geen aartsrivaal

Een andere coureur met wie jij samen de raceladder beklimt, is Richard Verschoor. Vorig jaar waren jullie nog teamgenoten. Het is nog onzeker of hij dit seizoen een stoeltje in de Formule 2 krijgt. Probeer je je eigenlijk meer aan hem te meten omdat hij een Nederlander is?

“Nee, absoluut niet. Ik vind het altijd wel gezellig hoor met Richard. Weet je, ik gun hem ook het beste. Het is ook niet altijd makkelijk om budget bij elkaar te zoeken. Ik gun hem dus het beste en ik denk dat dat omgekeerd ook zo is. We zitten gewoon in dezelfde fase, met dezelfde probleempjes en uitdagingen. Op de baan zijn we rivalen, maar hij is ook geen grotere concurrent dan een Rus of iets dergelijks. We hebben ook nooit verkeerde woorden met elkaar."

Een volledig nieuwe kalender

De FIA heeft voor de F2 en F3 dit seizoen gekozen voor een nieuw format. Er zijn daardoor een stuk minder raceweekenden per klasse, maar wel meer races per weekend. Wat vind jij van die verandering?

“Op zich wel goed. Normaal rijd je niet heel veel in een weekend, maar dit brengt wel meer spektakel in één weekend, ook omdat je die omgekeerde startopstelling nu twee keer hebt.”

Er zitten daardoor wel lange periodes in de kalender dat er geen races zijn. Heb je daar al wat anders voor in de planning staan om toch te blijven racen?

“Ik denk dat Karting altijd wel goed is voor de scherpte, en de simulator natuurlijk. Je blijft ook gewoon doortrainen. Ik heb nu ook twee en een halve maand niet fatsoenlijk in een raceauto gezeten en ik kan nou niet zeggen dat ik de eerste ronde daardoor helemaal de kluts kwijt ben ofzo.”

Op die kalender staan ook een paar leuke circuits waar jij nooit eerder gereden hebt. Waar kijk je het meeste naar uit?

“Ik heb überhaupt nog nooit op een stratencircuit geracet, dus dat wordt wel interessant. Maar ik kijk in de eerste plaats uit naar Bahrein en voor de rest moet ik nog maar zien of ik het voor elkaar krijg [bij de andere races aan de start te staan]. Ik kijk echt totaal nog niet naar de rest van het seizoen. Natuurlijk Monaco en Baku me heel erg gaaf, maar we moeten eerst maar zorgen dat we daar staan.”