F1 Nieuws
Rapportcijfers teams | Red Bull de overduidelijke winnaars
De verwachting voor de Grand Prix van de Verenigde Staten was dat Mercedes een sterke race zou hebben. Ze waren de duidelijke favorieten voor de race, maar uiteindelijk was het Max Verstappen die er vandoor ging met de overwinning. De strategie speelde een grote rol in het eindresultaat. Welke teams waren het beste in Austin? GPblog deelt rapportcijfers uit aan de prestaties van de teams.
Red Bull Racing – 10
In een weekend waar verwacht werd dat Mercedes de sterkste zou zijn, heeft het team van Red Bull flink wat punten gepakt. Max Verstappen behaalde de pole position en de overwinning, terwijl Sergio Perez voor het tweede dubbele podium op rij zorgde ondanks een fysiek zware race door een kapotte drinkfles. De strategie van Red Bull pakte perfect uit door de undercut van Verstappen op Lewis Hamilton en het langer buiten laten van Perez.
Ferrari - 8
Ferrari beleefde een sterke race met Charles Leclerc, die als vierde eindige en eigenlijk in niemandsland reed. Uiteindelijk pakte de strategie van Carlos Sainz om te starten op de zachte band niet goed uit, waardoor dit hem misschien een aantal plekken heeft gekost. Wel wist hij nog voor de McLaren van Lando Norris te eindigen.
Aston Martin - 8
Dat Sebastian Vettel van achteraan de grid moest starten, weerhield hem er niet van om veel inhaalacties te maken en uiteindelijk als tiende in de punten te eindigen. De race van Stroll is er een om te vergeten, maar de race van Vettel laat zien dat het team nog altijd een goed tempo heeft.
McLaren – 7.5
McLaren had een stevig gevecht met Ferrari dit weekend. Vooral Daniel Ricciardo en Carlos Sainz gaven elkaar geen ruimte tijdens de race, maar de Australiër wist voor zowel Sainz als Bottas te eindigen in P5. Lando Norris eindigt uiteindelijk op P7 achter Sainz. Toch had het team meer van dit weekend verwacht, want Charles Leclerc eindigde voor beide McLarens op P4. De twee teams strijden nog steeds volop om P3 in het constructeurskampioenschap.
Mercedes – 7
Hamilton deed zijn best om dicht bij Verstappen te komen, maar helaas voor de Brit was het niet genoeg voor een inhaalactie. Mercedes had berekend dat hij in de laatste drie ronden van de race achter Verstappen terecht zou komen, maar de Nederlander wist de Mercedes van zich af te houden. Uiteindelijk werkte de strategie van Mercedes dus niet. Valtteri Bottas, die vanaf P9 startte na een wissel van de verbrandingsmotor, kwam niet verder dan een zesde plek. Op een circuit waar Mercedes normaal gesproken erg sterk is, wordt het bijna een weekend om te vergeten voor het Duitse team.
AlphaTauri - 7
Het leek een goede race te worden voor het team na een sterke kwalificatie met beide coureurs in Q3, maar helaas viel Pierre Gasly al vroeg in de race uit door een probleem met de achterwielophanging. Yuki Tsunoda haalt toch nog twee puntjes binnen voor het zusterteam van Red Bull.
Alfa Romeo - 7
Door een spin moest Kimi Raikkonen punten aan zich voorbij laten gaan en ook Antonio Giovinazzi eindigde net buiten de punten. Wel had de Italiaan weer een sterke kwalificatie, maar kwalificatie omzetten in punten op zondag wil nog altijd niet lukken. Toch reed het team op een bepaald punt in de race op P10 en P11, wat geen slechte prestatie is voor een team dat negende staat in het constructeurskampioenschap.
Williams - 6.5
Veel hebben we niet gezien van de Williams-coureurs tijdens de race. George Russell en Nicholas Latifi eindigden als P14 en P15 en lieten enkel de wagens van Haas achter zich. De wagen van Williams lijkt voorlopig niet erg competitief te zijn.
Haas - 5.5
Ook voor Haas was het opnieuw een kleurloze zondag. De auto kan simpelweg het tempo van de rest van de grid niet bijhouden en beide coureurs eindigden op twee ronden achterstand de race. Mick Schumacher weet wel weer zijn teamgenoot Nikita Mazepin met een voorsprong van ruim één minuut te verslaan.
Alpine - 4.5
Zowel Fernando Alonso als Esteban Ocon vielen in Austin uit. Het is dan ook een weekend om te vergeten voor Alpine. Het team heeft de betrouwbaarheid nog steeds niet helemaal voor elkaar en Alonso was meer bezig met straffen van de stewards dan een inhaalrace zelf.