¿Quiere Colapinto que haya un equipo adicional en la F1? ¡El argentino responde!

Un tema que ha estado cogiendo mucha tracción últimamente, especialmente gracias a talentos como el mismo Colapinto, Oscar Piastri, Oliver Bearman, Andrea Kimi Antonelli, Liam Lawson, entre otros, es cómo poder dar más oportunidades a los jóvenes talentos de formar parte de la parrilla de F1 para mostrar de lo que son capaces. 

Una alternativa es un equipo extra, ya que significaría dos asientos titulares más, para los cuales, al menos para una de las vacantes hipotéticas, un talento joven podría ser una opción tangible.

¿Ve Colapinto a un equipo adicional en la parrilla de F1 como algo positivo? "Uno más, si acaso"

Con su futuro más o menos en el limbo, (un regreso a MP Motorsport en F2 en 2025 es una posibilidad para Colapinto), y con sólo dos asientos aparentemente disponibles ya que Sauber y VCARB todavía no confirman a los compañeros de Nico Hulkenberg y Yuki Tsunoda respectivamente, (y posiblemente un tercero ya que los mandamáses de Red Bull, Christian Horner y Helmut Marko, han puesto en entredicho el futuro de Sergio Pérez en el equipo y condicionado su permanencia a una mejora de rendimiento), a Colapinto se le preguntó si pensaba que el prospecto de un equipo adicional en la parrilla era positivo, ya que representaría más oportunidades de hacerse con un asiento a tiempo completo en la categoría.

“Creo que tal vez sí, pero no depende de mí, por supuesto. 20 autos, creo que es una buena cantidad, pero por supuesto, más es siempre-- bueno, no siempre, pero a veces más es un poco mejor, así que tal vez uno más, si acaso”, concluyó el argentino de Williams.

¿Podría Colapinto reemplazar a Albon la siguiente campaña?

Colapinto firmó un fin de semana muy fuerte en su primera vez en el complejo y demandante COTA, en Austin, venciendo decididamente a su experimentado compañero de equipo, Alexander Albon, en cada sesión relevante, mostrando así una proyección a futuro bastante esperanzadora para el equipo con base en Grove.

De hecho el argentino tras salir en P15, hizo una carrera brillante, sacando los codos y ejecutando con la maestría propia de un veterano una arriesgada estrategia que lo vió administrar su compuesto duro por 40 giros, para luego calzar las gomas medias y abrirse paso hasta llegar al décimo puesto, obteniendo en un punto con sabor a gloria la merecida recompensa para él y su equipo, mientras que Albon finalizó la carrera en Austin en una deslucida P18.

Con Carlos Sainz uniéndose al equipo el año que viene, y si el argentino sigue venciendo al tailandés de forma consistente de aquí hasta el final de la temporada actual, ¿Podría Colapinto ponerse en el radar de James Vowles, jefe de equipo de Williams Racing, como posible alternativa a Albon para conducir en Williams junto a Sainz la próxima campaña? Después de todo, el argentino sigue encontrando más velocidad fin de semana tras fin de semana.