W15 gaat meer lijken op Red Bull, Hill twijfelt aan aero-afdeling Mercedes
Red Bull Content Pool
Algemeen
Mercedes wacht alweer meer dan een jaar op een overwinning in de Formule 1. Het ooit zo gevierde team heeft de laatste twee jaren zijn zaakjes niet op orde, maar de formatie van Toto Wolff heeft beterschap beloofd: vanaf 2024 zouden Lewis Hamilton en George Russell weer een stuk competitiever voor de dag moeten komen. Damon Hill twijfelt daar echter aan.
Met de W15 voor 2024 gaat Mercedes meer de richting op waarmee Red Bull Racing in 2022 en 2023 zo succesvol is. Van het huidige concept wordt afstand genomen, iets wat misschien na vorig seizoen direct al had moeten gebeuren. Hill ziet dat de aerodynamica-afdeling aan zet is en hij hoopt dat zij nu wél slagen in hun missie. Zeker is daar hij echter allesbehalve van.
"Ik maak me zorgen over het feit dat de dominantie van Mercedes lange tijd te danken was aan hun power unit. Ze hadden heel lang de beste power unit. En de aerodynamica was altijd net iets anders dan die van Red Bull. En als je terugdenkt aan het einde van het vorige Formule 1-reglement, hielden zij vast aan hun relatief vlakke achterkant van de auto, terwijl Red Bull koos voor een zeer hoge rake", vertelt Hill in de F1-podcast van Sky Sports.
Hoge rake van Newey
De enkelvoudig wereldkampioen zag dat steeds meer teams in de koningsklasse van de autosport ook kozen voor deze hoge rake, een concept dat uit de hoge hoed van Adrian Newey kwam. "Maar Mercedes bleef hardnekkig vasthouden aan zijn andere... het leek alsof ze een ander aero-concept op hun auto hadden tijdens de vorige reglementen, en toen kwam er een nieuwe reeks reglementen... Wat ik wil zeggen is, mist de Mercedes aerodynamica-afdeling hier een truc?"
Daar komt ook nog eens bij dat Mercedes volgens Hill verschillende mensen op het gebied van aerodynamica is kwijtgeraakt aan andere teams. Natuurlijk zijn er ook weer mensen van andere renstallen aangetrokken, maar nóg een seizoen niet voor de wereldtitel kunnen vechten kan de Duitse equipe zich eigenlijk niet veroorloven.