Interview
Lammers: "In een Racing Point staat Verstappen op pole position"
Jan Lammers zegt dat het vooral aan de RB16 ligt dat Alexander Albon zoveel minder presteert ten opzichte van zijn teamgenoot Max Verstappen. De Red Bull Racing-wagen van dit jaar is volgens hem nog niet helemaal in orde. Als het aan Lammers ligt, had Verstappen met een Racing Point al op pole position gestaan. Daar is voor de Nederlander geen Mercedes voor nodig.
Albon niet in zijn comfortzone
“Met een goede auto komt een mindere coureur veel dichter bij de limiet. Je ziet ook het verschil tussen Albon en Verstappen. Dat wordt uitvergroot omdat die auto nog niet voor elkaar is. Toen Albon vergelijkbaar met Russell, Leclerc en Max was, en Max had dan wel de overhand, toen reed hij met een topkartteam en zat hij in z’n comfortzone. Toen was alles oké. Maar hier is de auto even niet goed en zit hij niet in z’n comfortzone”, zegt Lammers in gesprek met GPblog.
Volgens Lammers krijgt Albon niet alleen mentaal een flinke deuk, maar wordt hij ook afgerekend op zijn talent. De voormalig F1-coureur zegt dat wanneer de auto beter wordt, het verschil tussen Albon en Verstappen ook kleiner zal worden. “Maar juist onder deze omstandigheden laat Max dat stukje kwaliteit zien”, vervolgt de Zandvoorter.
Lammers meent dat Verstappen geen Mercedes nodig heeft om pole position te trainen. “Ik denk dat Verstappen de Mercedes niet eens nodig heeft, ik denk dat hij met de Racing Point wel op pole position had gestaan", zegt Lammers.
Problemen bij Red Bull en Ferrari
"Voor degenen die problemen hebben, zoals Ferrari en Red Bull, is het vervelend dat de races zich zo kort opvolgen. Normaal gesproken heb je een raceweekend en dan heb je twee of drie weken om de orde op zaken te stellen. Die tijd hebben ze niet. Nu hebben ze naar Silverstone één weekje extra. Hopelijk kunnen ze veel ontdekken in die tussentijd”, zegt Lammers.
“Het is wel mooi om te zien dat Ferrari een klein beetje eerherstel aan het halen is. Want iedereen is verrast door de Racing Points. Als je die twee er tussenuit haalt, dan zit Red Bull nog waar die zit, en Ferrari in principe ook”, eindigt Lammers.