Interview
Schade bij Verstappen was groot: 'Duidelijk last van de verstoorde airflow'
De Grand Prix van Hongarije werd dit jaar een race vol actie, met Esteban Ocon als uiteindelijke winnaar. Er gebeurde veel op de Hungaroring, voornamelijk in de natte openingsronde. Tim Coronel zag hoe Valtteri Bottas en Lance Stroll zich totaal verremde en een chaos maakte van de eerste bocht.
“In het begin was het wel echt een soort bowlingcompetitie”, begint Coronel in gesprek met GPblog. Ocon kwam uiteindelijk ongeschonden als tweede door de eerste bocht en na de strategische fout van Hamilton en Mercedes reed hij vervolgens naar de overwinning toe. “Dat is wel echt fantastisch, eerlijk is eerlijk. Het is ook wel eens mooi als anderen een keer winnen.”
Hamilton als enige op de grid
De twee veroorzakers van de chaos in de eerste bocht, Lance Stroll en Valtteri Bottas, werden na de race beide hard gestraft door de FIA. Ze ontvingen een gridstraf van vijf plekken voor de Belgische Grand Prix. “De reglementen zijn zo, dus ik denk wel dat het terecht is. Dat is nou eenmaal de sport.”
Na de rode vlag, om al het debris op te ruimen, leek de baan droog genoeg voor slicks. Het team van Hamilton was de enige die daar anders over dacht en dus ontstond het absurde beeld, van een Mercedes-auto als enige op de startgrid. “Het was een fout van het team, maar je moet op dat moment snelle gokken nemen”, blikt Coronel terug.
Verstappen opnieuw ongelukkig
“Het is wel heel frappant dat zij als enige op de grid stonden. Je merkt toch wel, dat was ook in Hockenheim twee jaar geleden, dat ze op een of andere manier heel sterk zijn als er geen druk op zit, maar zodra er druk op staat, je ze snel foutjes ziet maken”. Uiteindelijk wist de zevenvoudig wereldkampioen te herstellen naar een derde plek, die door de diskwalificatie van Vettel een tweede plek werd.
Minder geluk was er voor Max Verstappen, die hard geraakt werd in de eerste bocht en daardoor de puntenschade zo beperkt mogelijk moest houden. Dat lukte met een uiteindelijke negende plek, maar makkelijk ging dat niet. “Ik denk dat als hij die schade niet had, dan was hij verder naar voren gekomen. Toen hij achter Schumacher aan reed, zag je dat hij er niet voorbij wist te komen.”
Middenveld aan kop in Hongarije
Volgens Coronel was duidelijk te zien dat de Red Bull flink gehavend was. “Hij had echt wel last van de airflow die niet meer zijn ding deed. Toen wist ik eigenlijk al dat het geen goed resultaat ging worden”. Door de crashes in de openingsronde en Mercedes die een strategische fout maakt met Hamilton, was de top drie voor een lange tijd Ocon-Vettel-Latifi. Een goede ontwikkeling, als het aan Coronel ligt.
“Je ziet dat als de anderen fouten maken of pech hebben, dan komen een aantal boven drijven. Als je je hoofd er dan bij houdt, dan zie je dat er mooie dingen gebeuren”. Uiteindelijk scoorde zeven van de tien teams punten in Hongarije. Daarbij hoort ook Williams, die voor het eerst sinds Duitsland 2019 weer punten behaalde.
“Ik vind dit enorm leuk voor het kampioenschap en ook Williams die gelijk veel punten scoort, waardoor ze gelijk goed zitten met de financiën. Aan de ene kant vind ik het enorm vet, maar aan de andere kant is het ten nadele van wat de sportiviteit echt moet zijn, maar dat is de Formule 1”, sluit Coronel af.