Waarom Red Bull niet protesteert tegen de achtervleugel van Mercedes

Al races lang wordt er door Red Bull gekeken naar de topsnelheid van Mercedes. Hoe komt het toch dat de Duitse renstal sinds de Grand Prix van Groot-Brittannië zoveel snelheid heeft gevonden? Red Bull lijkt het antwoord gevonden te hebben, met tekenen van schade op de achtervleugel van Mercedes. Die zou volgens de Oostenrijkse renstal flexibel zijn.

Toch geen protest van Red Bull

Waar de flexibele achtervleugel van Red Bull (en vijf andere teams) werd verbannen doordat Mercedes de FIA hierop had gewezen, is het nu de beurt aan Red Bull om Mercedes onder druk te zetten. Dat lijkt te werken, want volgens de teambaas van Red Bull Racing gebruikte Mercedes de desbetreffende vleugel niet in Qatar.

‘’In de race zagen we de snelheden op het rechte stuk die in lijn zijn met onze verwachtingen. Dat is voor het eerst sinds heel veel races en dat is bemoedigend’’, zegt de Brit volgens Motorsport-total.com. Mercedes zou het zekere voor het onzekere hebben genomen met het oog op een mogelijk protest van Red Bull, maar moest ook rekening houden met nieuwe tests van de FIA.

Net zo snel als Mercedes

Hoewel de FIA nog geen straffen zou uitdelen als teams niet voldeden aan deze test, werd er in Qatar wel een test gedaan met de achtervleugels onder een bepaalde druk. Dit werd de FIA aangeraden door Adrian Newey, die had ontdekt dat de vleugel van Mercedes onder die bepaalde druk naar achteren bewoog.

‘’Ik ben blij dat het in de gaten wordt gehouden met deze nieuwe tests. Hierdoor elimineer je de kans op het overtreden van regels’’, zegt Horner, die direct het resultaat zag tijdens de race. ‘’Het was bemoedigend dat we voor het eerst sinds Silverstone weer in staat waren om ze (Mercedes) bij te houden op het rechte stuk’’, besluit de teambaas van Verstappen.