Masi geeft uitleg voor late beslissingen: 'Mercedes presenteerde 2,5 uur'
Het valt de laatste tijd op dat de stewards vrij laat naar buiten komen met hun beslissing. Volgens Michael Masi is dat ook niet zo gek, nu teams, coureurs en ook journalisten veel meer behoefte hebben aan duidelijkheid.
F1-teams nemen tijd in beslag
In het verleden trok de Formule 1 nog wel eens te snel een lijn. Er werd een beslissing genomen en daar moest men het maar mee doen. Masi wijst hierop, nu er vragen worden gesteld waarom beslissingen zolang duren. Volgens Masi komt dat omdat hij namens de FIA en de stewards met een gedetailleerde uitleg wil komen.
‘’De stewards proberen hun beslissing met zoveel mogelijk details op te schrijven en dat kost tijd. Je moet het eerst opstellen en dan vervolgens weer aanpassen. Daarnaast moet je de teams ook de kans geven om hun kant van het verhaal te presenteren. In Brazilië heeft Mercedes bijvoorbeeld 2,5 uur gepresenteerd, verdeeld over twee dagen’’, zegt Masi volgens Motorsportweek.com.
Kwam de beslissing te laat?
Ook in Qatar duurde het lang voordat bepaalde beslissingen werden genomen. Zo hoorde Max Verstappen pas na de eerste vrije training dat hij geen gridstraf zou ontvangen voor het incident in Brazilië en hoorde hij minder dan twee uur voor de start van de race dat hij wel een straf kreeg voor het doorrijden bij gele vlaggen in de kwalificatie. Masi blijft van mening dat die beslissing niet te laat kwam.
‘’Je kijkt naar de wagens die op de baan waren en dat was de gehele top tien. Daarvan moet je dan alle beelden en data bekijken. Dat kost tijd en je wil zeker weten dat het klopt. Op het moment dat we zeker wisten wat er te zien was voor de coureurs, konden we die bevindingen doorsturen naar de stewards en namen zij de passende maatregelen’’, besluit de wedstrijdleider van de Formule 1.