F1 Nieuws
'Red Bull vindt meer snelheid op het rechte stuk voor laatste GP's'
- Daniel de Ruiter
Red Bull Racing heeft een groot probleem opgelost en wint daar naar verluidt voor de laatste GP’s waarschijnlijk veel snelheid mee. De DRS op de achtervleugel opent namelijk weer op tijd en daarmee wordt de snelheid over de gehele DRS-zone vergroot.
Probleem Red Bull opgelost
Red Bull dacht in Qatar het probleem van de klapperende achtervleugel van de RB16B op te kunnen lossen met een versterkte DRS-activator. Max Verstappen en Sergio Perez hadden toch nog last van de niet optimaal werkende DRS. Door het nieuwe systeem heeft het team wel in de data kunnen ziet waar de fout zich wel bevond. Het systeem dat de vleugel opent en sluit was te stijf afgesteld. De oplossing van het team was om bepaalde onderdelen van het systeem krommer te maken, meldt de Italiaanse tak van Motorsport.com.
Belangrijke oplossing voor laatste GP's
In Qatar monteerde het team een wat oudere achtervleugel van eerder dit jaar. Het team reed daardoor met meer neerwaartse druk, maar de DRS werkte beter. Bij het aansnijden van de bochten was Verstappen daarom een krappe vier kilometer per uur sneller dan Lewis Hamilton.
Op de rechte stukken won de Mercedes-power dat wel weer makkelijk terug, maar voor de komende GP’s moeten de gerepareerde Red Bull-vleugels een DRS-systeem hebben dat weer op tijd werkt en dat voor zo veel mogelijk snelheid zorgt op het rechte stuk.