McLaren F1
Bruce McLaren richtte in 1966 zijn eigen Formule 1-team op na eerdere successen met het team van Cooper. De eerste overwinning kwam in 1968 in België, gevolgd door een overwinning in de Canadese Grand Prix. Ondanks deze successen greep het team net naast de titel. McLaren excelleerde ook in andere raceklassen zoals Can-Am, maar tragisch genoeg overleed Bruce McLaren in 1970 tijdens een testsessie. Toch bleef de naam McLaren na zijn dood altijd verbonden met het team.
McLaren 2025
McLaren won in 2024 het constructeurskampioenschap, nadat het team Red Bull Racing in de ontwikkeling wist in te halen. Het lukte Lando Norris en Oscar Piastri alleen niet om Max Verstappen te verslaan. Het doel is dit seizoen dan ook dat dit wel lukt: de titel bij de coureurs pakken.
McLaren 2024
Na een sterk einde van het seizoen in 2023, moest McLaren het aan het begin van 2024 doen met resultaten in de subtop. Dit veranderde vanaf de Grand Prix van Miami, waar Lando Norris voor het eerst in zijn carrière een race wist te winnen. Hierna bleef McLaren de auto ontwikkelen, waardoor het team richting het einde van het seizoen de leiding in het constructeurskampioenschap wist te pakken. Deze gaf de Britse renstal, ondanks een spannende strijd met Ferrari tot aan de laatste race, niet meer weg. In totaal won McLaren zes races, waarvan vier op de naam van Norris en twee op de naam van Piastri.
McLaren F1-coureurs 2025
Lando Norris en Oscar Piastri vormen ook in 2025 het rijdersduo bij McLaren. Norris pakte in 2024 zijn eerste overwinningen in de Formule 1. De Brit sprak na het afgelopen seizoen meerdere malen uit dat hij in 2025 vol voor de wereldtitel gaat bij de coureurs. Ook Oscar Piastri won zijn eerste races in 2024 en ook hij zal een gooi willen doen naar zijn eerste wereldkampioenschap bij de coureurs.
Opkomst en terugval van McLaren
In 1974 won het team van McLaren met Emerson Fittipaldi zijn eerste F1-kampioenschap. Het team bleef competitief met coureurs zoals James Hunt en Niki Lauda, maar zag ook de dominantie van concurrenten zoals Ferrari en Williams. De overstap naar Honda-motoren in 1988 bracht een nieuw tijdperk van grote successen met Ayrton Senna en Alain Prost, maar de dominantie duurde niet lang. In 1992 werd de Honda-motor overtroffen door andere fabrikanten en uiteindelijk verlieten beide stercoureurs het team.
Terugkeer naar de top en nieuwe uitdagingen
McLaren herwon de constructeurstitel in 1998 met Mika Hakkinen en zag verdere successen met coureurs als Lewis Hamilton, Fernando Alonso en Kimi Raikkonen. Echter, na 2010 domineerde Red Bull Racing de sport en kende McLaren wisselvallige resultaten. De terugkeer van Honda als motorleverancier in 2015 bracht niet het gewenste succes, en na meerdere teleurstellende seizoenen onderging het team een wisseling van leiderschap. Onder leiding van Zak Brown en de inmiddels vertrokken Andreas Seidl begon McLaren aan de weg terug naar succes, waarbij een frisse aanpak en nieuwe strategieën werden geïmplementeerd.
McLaren Triple Crown livery
McLaren verscheen aan de start van de Grand Prix van Monaco 2023 met een speciale kleurstelling: de Triple Crown livery. De livery was een eerbetoon aan de Triple Crown die McLaren op zijn naam heeft staan, oftewel het winnen van de drie meest prestigieuze races in de autosport: de Indy 500 van 1974 met Johnny Rutherford, de Grand Prix van Monaco van 1984 met Alain Prost en de 24 uur van Le Mans van 1995 met JJ Lehto, Yannick Dalmas en Masanori Sekiya.
Met welke motor rijdt McLaren in F1?
McLaren heeft in de afgelopen jaren drie keer van motoren gewisseld. In 2017 reed het team nog met de Honda-motor, waarna een vierjarige deal met Renault gesloten werd. Voor 2021 koos het echter voor de sterke Mercedes-motor, waarmee McLaren hoopt de weg terug naar de top te vinden.
McLaren F1 nieuws
Blijf via deze pagina op de hoogte van het laatste nieuws over McLaren en coureurs Lando Norris en Oscar Piastri. Van officiële aankondigingen, updates en prestaties op het circuit tot de voorbereidingen en andere activiteiten buiten het F1-seizoen, je leest het allemaal als eerst op GPblog.com.
