Problemen met achtervleugel bij Red Bull Racing niet zomaar opgelost
- Inge Vliek
Red Bull Racing heeft het hele weekend al last van een flapperende achtervleugel. Tijdens de tweede vrije training was het team al aan het sleutelen aan de auto van Sergio Perez, maar tijdens de derde vrije training was het vooral Max Verstappen die veel tijd verloor door het gesleutel.
Op dit moment flappert het bovenste deel van de achtervleugel als de DRS actief is. Het geflapper leidt tot verschillende problemen, zoals schade aan het mechanisme. Verder heeft het team van de Nederlander ook al de achtervleugel moeten repareren, omdat er steeds meer scheurtjes ontstaan. Het kan zijn dat dit probleem ontstaan is doordat de onderdelen nu al een tijd mee gaan, maar het kan ook zo zijn dat Red Bull de grenzen aan het opzoeken is. Toch zal de Britse renstal het moeten doen met wat ze hebben, aangezien de DRS een bevroren onderdeel is.
Red Bull Racing is de favoriet van de FIA
Ondertussen is Mercedes het niet eens met al het gesleutel van hun rivalen. Red Bull mag door de problemen ook reparaties doen als de parc fermé regels gelden, maar Toto Wolff vindt dit een voorkeursbehandeling. Andere teams mogen dit niet, dus waarom zij dan wel? Michael Masi geeft aan dat het van de FIA wel mag.
"Het ding is, als we zien dat een probleem structureel aanwezig is bij een aantal races, dan vragen we hen om permanente aanpassingen aan dat onderdeel te maken. Er zijn een heleboel dingen die daarbij komen kijken. Dus nee, ik denk helemaal niet dat er sprake is van inconsistentie", vertelt de Australiër aan Autosport.