Waarschuwing voor Verstappen: 'Het is stoere praat, maar wel op de grens'

"Die weten natuurlijk nog veel beter dan wij langs de zijlijn, hoe zorgwekkend dit eventueel is", start Lammers in de F1-podcast van de NOS over of Red Bull zich zorgen maakt. Volgens de voormalig Formule 1-coureur heeft Mercedes met de W12 gewoon de snellere wagen sinds een aantal wedstrijden na de zomerstop. "Mercedes staat er goed voor qua equipment. De races die Max gewonnen heeft hiervoor, had Mercedes moeten winnen. Daar hebben ze steken laten vallen met bijvoorbeeld de strategie."

Wel of geen frustratie?

Verstappen presteerde maximaal door negentien punten te scoren in Qatar afgelopen weekend. Voor veel frustratie zal het niet zorgen, denkt Lammers. "Max is niet iemand die daar in reactie op zijn tegenstanders rijdt, of wat dan ook. Hij is wel iemand die heel erg creatief gefocust is, hij is heel erg bezig met wat hij zelf doet. Hij is een beetje tegen het onverschillige aan ten opzichte van alles om hem heen. Hij is heel erg met zijn eigen verhaal bezig. Max stapt eigenlijk altijd tevreden uit zijn auto, over zijn eigen inbreng."

Meer dan een tweede plaats en de snelste ronde van de dag zat er dan ook niet in. "Hij weet gewoon dat hij altijd 'maximum attack' geeft, dus hij heeft ook deze race gewoon gedaan wat hij kon. Hij wist dat hier niet meer in zat en het verschil met wat die auto kan en wat hij ermee doet, zie je natuurlijk aan Perez. Hij haalt het maximale eruit. Het is niet echt frustrerend voor hem, het is wat het is", zegt hij.

Waarschuwing Verstappen

Toch moet Verstappen in de optiek van Lammers wel een beetje op zijn tellen passen. De Nederlander is de afgelopen weken al meerdere keren op bezoek geweest bij de stewards en bovendien heeft hij ook verbaal al wel het een en ander duidelijk gemaakt. Zo kreeg hij in Brazilië bijvoorbeeld de zwart-wit geblokte waarschuwingsvlag voor het te veel slingeren op het rechte stuk. Verstappen zei toen tegen race-engineer Gianpiero Lambiase aan dat hij de wedstrijdleiding maar de groetjes moest doen.

Verder raakte hij de achtervleugel van Hamiltons bolide natuurlijk aan en in Qatar kreeg hij een gridstraf van meerdere plaatsen. Lammers vindt het allemaal niet zo handig. "Hij pookt de organisatie wel gewoon in het oog. Dan is dat natuurlijk wel stoere praat allemaal, maar het is op de grens. Want wat nou als zich een situatie voordoet in de laatste Grands Prix waarin ze twijfelen over het wel of niet geven van een straf of als ze moeten kiezen tussen een vijf of tien seconden straf. Wat denk jij dat het wordt?"